Battery　：　BOSCH MEGA POWER (2003/07/27)

たぶん、もうすぐ５年になるバッテリーが昨日、いきなりあがってしまいました。
そのため、昨日は休日としては久しぶりにバス、電車での行動となりました。

ということで、本日は、ブースターケーブルの充電を試しましたが、バッテリーの寿命のためか、充電できず。。。れ、みぜらぶりんぐ。

しかーし！ 友人の多大なる協力を得ることに成功し、友人の車でバッテリーを買いに連れて行ってもらいました。 ここ１ヶ月ほど、乗ってあげてなかったし、その時もエンジンのかかりが悪かった。 実は、気づいていたんだけどねぇ。 なんか、持ち主と同じような症状だなぁって、変に感心してしまいました。 これで、持ち主もクルマも元気になっていくでしょう。と、願いたい。 Photo by N504iS(iShot-Lsize)

Tire　：　BRIDGESTONE T's-01 (2002/07/06)
　　　　　　　　195/60R15　→　215/40R17

じつは、ノーマルタイヤは既にツンツルライン寸前だったのです。
そのため、タイヤ交換だけだと思っていたのですが、どうせ交換するなら、ということでホイールとともに交換しました。

G-IIIにしようとしたけど、財布と相談して断念…。 ただし、一番安いファイヤストンはなんとなくイヤだったのでこれにしました。 ってことで、お分かりの方もいるかもしれませんが、今回は黄色帽子ではなくて、タイヤ館で交換しました。

Wheel　：　BRIDGESTONE　BEO/ar.S-03 (2002/07/06)
　　　　　　　　　17inch PCD:114.3mm 4H 7.0JJ Offset:+40

ついに実施してしまいました。 少ないボーナスをつぎ込んで、１７インチアルミホイールを衝動買いだぁぁぁ…。 見栄えはかなり良くなりましたが、タイヤとホイールハウスの隙間が目立つ。 車高を下げたくなってきますね…。恐ろしや〜〜〜！ (追加：全体写真）

Sports Pedal　：　RAZO　ん〜型番忘れた (2001/12)

スポーツペダルです。値段は、以外と安いです。 ヒール＆トゥをしないので、雰囲気だけを味わおうと思いましたが、靴幅の大きい靴での運転が出来ないようになっちゃいました(^-^;; ブレーキ踏んでいるのに、アクセルを踏んでしまう危険性が…

Clear Winker　：　NISMO CLEAR WINKER (2001/10/28)

標準では、前後のウィンカーがクリアーレンズなのに、サイドウィンカーがアンバーレンズ。 なので、クリアーレンズに交換しましたとさ。 （電球はアンバー色(当たり前））

Radiator Cap　：　NISMO RACING RADIATOR CAP (2001/10/28)

ラジエーターキャップの交換。 ノーマルキャップに比べて、圧が変更になってるのかな？ （全然興味なし！？）

Oil Filler Cap　：　NISMO OIL FILLER CAP (2001/10/28)

って、タダのキャップ。見栄えだけなのに８０００円以上したぞ…。無駄遣いだな…。

Air Element　：　NISMO SPORTS AIR ELEMENT (2001/10/03)

黄色帽子で無料点検を受けたら、エアエレメントとラジエーターキャップがNGと言われてしまいました。 ということで、大枚をはたいて、まずはエレメント交換。 で、交換した感想。 あまり、何も変わらない。 ちょーっと、トルク感が増したかな…？気のせいか？

今後の予定（予定は未定）

１．ラジエータキャップ変更（済）

２．プラグコード変更

３．プラグ変更（必要で有れば）

４．CPU(ECU)変更

５．エグゾーストマニホールド変更（でも、パーツがなさそう…）

６．マフラー変更（でも、パーツがなさそう…）

７．アーシング

８．サスペンション＆ショック変更（まあ、やらんやろな）

９．タイヤのインチアップ（済）
　　　（でも、それよりもスタッドレスが先やな（済））

このページの更新日:2003/07/27
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